Tweedehands container geïsoleerde opslagcontainerontwikkeling

In de vroege fase van de tweedehands container geïsoleerde opslagcontainer Transport, de structuur en specificaties van de container zijn verschillend, die de internationale circulatie van de container beïnvloeden, en de internationale algemene standaard van de container is geformuleerd om de ontwikkeling van containertransport te vergemakkelijken.

De standaardisatie van containers kan niet alleen de veelzijdigheid en uitwisselbaarheid van containers verbeteren als een gemeenschappelijke transporteenheid in zee, land en luchttransport, maar ook de economie van containertransport verbeteren en de ontwikkeling van internationale container multimodaal transport bevorderen. Tegelijkertijd wordt de standaardisatie van de container teruggestuurd naar de drager van de container en
Het laden en lossen van machines biedt de basis voor selectie, ontwerp en productie, zodat containertransport een gecoördineerd, professioneel en efficiënt transportsysteem wordt.

Containerstandaarden worden geclassificeerd volgens de toepassingsgebied, inclusief internationale normen, nationale normen, regionale normen en bedrijfsnormen. Verwijst naar de internationale standaardcontainer gebouwd en gebruikt in overeenstemming met de internationale normen geformuleerd door de International Organisation for Standardization (ISO) nr. 104 Technical Committee. Containerstandaardisatie heeft een ontwikkelingsproces doorlopen. Sinds de oprichting in 1961 heeft de ISO/TC104 Technical Building Committee van de International Organisation for Standardization vele toevoegingen, toevoegingen, verwijderingen en herzieningen aan de internationale normen voor containers gemaakt. ), vier lengtes (12192 mm, 9125 mm. 6058mm, 2991 mm) en drie hoogten (2896 mm, 2591 mm, 2438 mm).

Er zijn veel soorten tweedehands containers en er zijn verschillende classificatiemethoden. Er zijn de volgende classificatiemethoden

Geclassificeerd volgens het type goederen geladen

Er zijn droge vrachtcontainers (droge container), bulkafvoercontainers (bulkcontainer), vloeibare vrachtcontainers, reefercontainers en enkele speciale speciale containers, zoals auto -containers, veehouders, dierenhuid containers, etc.

Een supermarktcontainer (tweedehands container) is een gewone container, voornamelijk gebruikt om algemene boodschappen te vervoeren, geschikt voor alle soorten goederen die de temperatuur niet hoeven aan te passen, meestal een algemene container genoemd.

Een bulkcontainer is een container die wordt gebruikt om verschillende bulkproducten te laden, zoals poeder en korrelige goederen.
Een vloeibare vrachtcontainer is een container die wordt gebruikt om vloeibare lading te laden.

Een gekoelde container is een container met gekoelde apparatuur en materiaal met een lage thermische geleidbaarheid op de binnenwand om bevroren, warmte-bewaarde en frisse goederen te laden.

Een autocontainer is een container die speciaal is ontworpen om auto's te transporteren en kan in twee lagen worden verdeeld.

Een vee -container (pencontainer) is een container die speciaal is ontworpen om "live" vee te transporteren, met ventilatiefaciliteiten, voedings- en mestverwijderingsapparaten.

De verborgen container is een soort container die speciaal is ontworpen om rauwe huiden en andere goederen te transporteren met saplekkage -eigenschappen. Het heeft een dubbele bodem en kan de gelekte vloeistof opslaan.

Wanma is een professionele leverancier van Levende visvervoercontainers . Als u meer wilt weten, blijf ons dan volgen.