Waarom geven schepen en poorten de voorkeur aan containers?

1. Standaardisatie en veelzijdigheid
De standaardisatie van Boten en dokken gebruiken containers is de sleutel tot hun wijdverbreide gebruik over de hele wereld. De International Organisation for Standardization (ISO) heeft uniforme normen ontwikkeld voor containergroottes, interfaces, enz., Dus dat containers die door verschillende fabrikanten worden geproduceerd, met elkaar kunnen zijn. Deze standaardisatie vergemakkelijkt niet alleen de overdracht van containers tussen verschillende schepen, spoorwegvoertuigen en vrachtwagens, maar verlaagt ook de aanpassingskosten van havenapparatuur aanzienlijk. Door de veelzijdigheid van containers kunnen goederen naadloos over de hele wereld worden verbonden, waardoor de snelheid van de wereldwijde handel wordt versneld. Een elektronisch product dat in China wordt geproduceerd, kan bijvoorbeeld in een standaardcontainer worden geladen en naar alle delen van de wereld over zee, spoor en andere middelen worden verzonden en uiteindelijk de handen van consumenten bereiken.

2. Hoge lading en lossende efficiëntie
Het gestandaardiseerde ontwerp van containers maakt het mogelijk om laad- en loswerkingswerkzaamheden sterk te worden gemechaniseerd. Speciale apparatuur zoals kade kranen, portaalkranen en vorkheftrucks kunnen het laden en lossen van containers snel en nauwkeurig voltooien. Bovendien is de stapelbaarheid van containers ook uitstekend en kunnen ze worden gestapeld op schepen in meerdere lagen om het gebruik van de ruimte van het schip te maximaliseren. Deze efficiënte laad- en losbewerking verkort niet alleen de tijd dat het schip in de haven blijft, maar verlaagt ook de bedrijfskosten van de poort.

3. Hoge veiligheid
De veiligheid van containers wordt weerspiegeld in veel aspecten. De stevige stalen structuur kan de goederen effectief beschermen en voorkomen dat ze tijdens het transport worden geperst, botst en beschadigd. Goede afdichting kan voorkomen dat de goederen worden beïnvloed door externe omgevingen zoals vocht en vervuiling. Bovendien is de container uitgerust met verschillende veiligheidsapparaten, zoals hoekfittingen en draaivergrendelingen, om ervoor te zorgen dat de container stabiel blijft tijdens het transport.

4. Handig multimodaal transport
Multimodaal transport is de ontwikkelingstrend van moderne logistiek en containers zijn de sleutel tot het bereiken van multimodaal transport. Containers kunnen gemakkelijk worden overgedragen tussen zee-, spoorweg-, weg- en binnenwaterentransport zonder de goederen opnieuw te verpakken. Containertransport verkort niet alleen de tijd van vrachtvervoer, maar verlaagt ook de transportkosten. Een aantal goederen kan bijvoorbeeld van een Chinese fabriek naar een Europese haven over zee worden verzonden, vervolgens per spoor naar een binnenlandse stad worden getransporteerd en uiteindelijk per vrachtwagen naar de eindbestemming worden getransporteerd.

5. Verminder vrachtverlies
Containers kunnen vrachtverlies effectief verminderen. Gestandaardiseerde containers kunnen een relatief gesloten en stabiele transportomgeving bieden, waardoor de schade en het verlies van goederen tijdens transport worden verminderd. Bovendien kan het volgsysteem van de container de transportstatus van de goederen in realtime volgen, en zodra een abnormale situatie optreedt, kunnen er tijdige maatregelen worden genomen om verliezen te verminderen.

6. Handig informatiebeheer
Elke container heeft een uniek identificatienummer, waardoor de container gedurende het hele proces kan worden gevolgd. Het informatiebeheersysteem kan de laad- en losentijd, locatie, vrachtinformatie, enz. Van de container registreren, die all-round bescherming voor de lading biedt. Bovendien kan informatiebeheer ook de transparantie van logistiek verbeteren en klanten faciliteren om vrachtinformatie op te vragen.